Ingenjörsfordon

SANY SY416C-8S är en högpresterande betongblandare som är designad för effektiv transport och blandning av betong. Med en grov fordonsmassa på 31 000 kg kan den utrusta med motorer från kända varumärken som Cummins och Yuchai. Blandningstrumman har en volumetrisk kapacitet på cirka 12 m³, och fordonet är också utrustat med en 300L -vattentank. Den har ett SANY-självutvecklat chassi och en ram konstruerad av höghållfast specialstålplattor. Den importerade Mitsubishi 6R30 dieselmotorn har en integrerad motorbromsfunktion. Blandningstrumman är tillverkad av höghållfast slitbeständiga material och optimeras genom digital simulering och testning för att säkerställa homogen blandning av både fasta och flytande faser av betong.

Dongfeng Tianlong CL5310GJB är en stor mixerbil med en 8 × 4-enhetskonfiguration. Den har en grov fordonsmassa på 31 000 kg, medan trottoarkantens vikt varierar beroende på konfigurationen. Till exempel har CL5310GJBA5ST -modellen en trottoarkant på 13 600 kg, och den lätta versionen av Tianlong 8 × 4 betongblandare har en trottoarkant på 12 600 kg. Fordonet erbjuder flera hjulbasalternativ, till exempel 1 800 + 3 050 + 1 350 mm och 1 850 + 3 400 + 1 350 mm. Den totala längden sträcker sig vanligtvis mellan 10 150 mm och 10 955 mm, med en bredd på cirka 2500 mm och en höjd av 3 994–3 995 mm. Det kan utrustas med olika motorer, inklusive Dongfeng Cummins L37530, Dongfeng DCI340-30 och Yuchai YC6L350-50, vilket levererar effektutgångar mellan 340 hk och 375 hk. Blandningstrumman har en volumetrisk kapacitet på cirka 12–14 m³ och är konstruerad av höghållfast slitstarka stålplattor med låglegering, med en trumtjocklek på 5 mm och huvudtjocklek på 6–8 mm.

Dongfeng Tianlong CL5250GJB4 är en mixerbil designad för medelstora byggprojekt, samtidigt som den kan uppfylla kraven på större verksamhet. Det är byggt på ett Dongfeng EQ5250GJBLVJ -mixerchassi med en 6 × 2 -enhetskonfiguration och har den nya Dongfeng Huashen F5 -hytten. Standardutrustning inkluderar en fordonsresorinspelare och Tianlong avlägsen centrallåsning. Lastbilen drivs av en Yuchai 4-cylinder, 220 HP-motor som kompatibla med China National V-utsläppsstandarder, i kombination med en snabb växel 8-växlad manuell växellåda, vilket ger robust kraft och bränsleeffektivitet. Den innehåller en 280 mm dubbelskiktsram, en aluminiumbränsletank, luftbehållare, en förstärkt 3,6T framaxel, en förkortad 13T-bakaxel och 10.00R20 stålbälte däck. Hjulbasen är 1 750 + 2 400/2 600 mm, och de totala dimensionerna är 8 150/8 350 × 2 500 × 3 990 mm, med en trottoarkant på 9 620 kg.

SDLG L916HL är en kompakt hjullastare med en nominell driftskapacitet på 1 500 kg. Den har en total vikt på 5 500 kg och ett hinkkapacitetsintervall på 0,8–0,9 m³. Den maximala breakout -kraften är 45 kN, och den erbjuder en maximal dumpningshöjd på 2 915 mm med ett motsvarande dumpningsavstånd på 1 080 mm. Drivs av en 66,2 kW -motor antar lastaren en resemekanism för hjul. Dess övergripande dimensioner är 6 080 × 2,140 × 2 925 mm, och den har en styrvinkel på 35 ° och en kombinerad treperationstid på ≤9,3 sekunder. Det är väl lämpat för ansökningar inom offentliga verktyg, tung infrastruktur, stenbrott och sammanlagd hantering.

XCMG LW500FV är en medelstora hjullastare med en nominell lastkapacitet på 5 000 kg. Den drivs av en motor som är klassad vid 170 kW, med vissa uppgraderade versioner som LW500FV-GIV som bibehåller samma effektutgång. Maskinen kan utrustas med energieffektiv elektroniskt styrda högtrycks vanliga järnvägsmotorer från Weichai eller Shangchai. Driftsvikten är cirka 17 000 kg och hinkkapaciteten varierar från 2,5 till 4,5 m³. Denna lastare är lämplig för en mängd olika applikationer, inklusive gruvdrift, hamnoperationer och sand/grusgårdar, och kan utföra uppgifter som spade, lastning, transport och bogsering.

Liugong CLG856H Wheel Loader är en flaggskeppsprodukt i Liugongs H-serie som tillhör klassen 5-5,5 ton. Dess nominella lastkapacitet sträcker sig från 5 000 kg till 5 500 kg, med en nominell effekt på cirka 170 kW. Standardhinkkapaciteten är 3 m³ och hinkkapacitetsintervallet är 2,7-5,6 m³. Den antar ett reseläge med hjul, med en maximal dumpningshöjd på upp till 3 480 mm och en maximal breakout -kraft på cirka 180 kN. Det är lämpligt för olika allmänna arbetsförhållanden som gruvor, sand- och grusmaterialhantering, överföring av bulkmaterial och överföring av hamnterminal och kan också hantera extrema arbetsförhållanden som låga temperaturer och höga höjder.

BYD P20-serien gaffeltruckar är elektriska pallbilar, tillgängliga i modeller som P20PS och P20PS-U, med promenader eller stående körlägen. Deras nominella lastkapacitet är 2000 kg, lyfthöjden är i allmänhet cirka 120 mm, resan med full last kan nå 6 km/h och hastigheten utan belastning är upp till 12 km/h. Klättringskapaciteten är 8% när den laddas fullt ut och 20% när den lossas. Gaffeltruckkroppens bredd i denna serie är ungefär 726 mm, och den minsta vridningsradie sträcker sig från 1680 mm till 1750 mm. Den har flexibel drift, vilket gör den lämplig för att arbeta i smala utrymmen som lager.

Noblelift A-serien gaffeltruckar inkluderar typer som litiumjon-motbalanserade gaffeltruckar och förbränningsgafflar, som täcker mainstream-hanteringsscenarier med lastkapacitet som sträcker sig från 2 ton till 5,5 ton och lyfthöjder mellan 2 meter och 7,5 meter. Bland dem finns litiumjonen motbalanserade gaffeltruckar i modeller som CPD20 och CPD25, medan den förbränningsgaffeln har en lastkapacitet på 3,0-3,8 ton. Denna serie gaffeltruckar antar driftsmetoder som promenader eller stående körning, och kan tillgodose olika behov som lagerlasthantering, stapling och utomhusverksamhet.

H3C-serien gaffeltruckar av Anhui Heli är förbränningsbalanserade gaffeltruckar, tillgängliga i flera modeller inklusive korthjulsbasversioner med belastningskapacitet på 2-3,2 ton och 3,5-5 ton, drivs av bensin eller flytande petroleumgas (LPG). Deras nominella lyftkapacitet sträcker sig från 2 ton till 5 ton, med ett lastcenteravstånd på cirka 610 mm, och lyfthöjden på standardmasten är vanligtvis 3000 mm. Denna serie gaffeltruckar är lämplig för lastbelastning och lossning på platser som hamnar, bryggor och järnvägsstationer och kan uppfylla arbetsvillkorets krav i komplexa miljöer.