Corolla Cross

Corolla Ruifang 2025 överger den traditionella konservativa stilen, med hjälp av en LED-ljusgrupp för genom att ansluta strålkastarna på båda sidor och matcha den honungskakformade svärtade luftintaggrillen för att skapa en mer påverkande visuell effekt. Gallerområdet för den vanliga modellen har utvidgats med 30%, och den nya "interstellarblå" metallfärgen visar en gradvis lyster i solen, vilket stärker känslan av teknik. GR Sports Sports-versionen uppgraderas ytterligare, med en högljust svart honungskakgrill, en sportig front-surround och en avböjningsdesign, med ett 19-tums Y-format nav och en exklusiv GR-logotyp. Den övergripande hållningen är lägre och den gränsöverskridande stilen är mer distinkt.

Det inre materialet är helt uppgraderat. Den vanliga versionen täcker mittkonsolen och dörrpanelen med mjuka material, och den avancerade modellen är utrustad med en läderratt och Alcantara skarvstolar. GR Sport-versionen är främst en helt svart interiör, kompletterad med kolfibertrimpaneler och röda sömmar, med en stark sportatmosfär. Den ergonomiska optimeringen av sätet, den bakre raden är nästan platt och 446-liters bagageutrymmet (utdragbar till 1 200 liter) tar hänsyn till behoven av familjeresor och förvaring.

Hela serien är utrustad med en 10,25-tums central kontrollskärm som standard (hög konfiguration uppgraderad till 12,3 tum), som stöder trådlös carplay/Android Auto- och OTA-uppgradering. Hybridversionen är utrustad med Toyotas senaste SmartConnect -system, vilket förbättrar hastigheten för röstkontroll med 30%och integrerar navigering, bilnätverk och andra funktioner. Det 12,3-tums fullständiga LCD-instrumentet (hög konfiguration) tillhandahåller en mängd olika drivinformationsdisplaylägen, vilket avsevärt förbättrar känslan av teknik.

Det är utrustat med Toyota Safety Sense 3.0 Intelligent säkerhetssystem som standard, inklusive varning före kollision, fullhastighetsadaptiv kryssning, körfält som håller hjälp och fotgängare igenkänningsfunktioner. Nattdetekteringsavståndet ökas med 15 meter, och AEB -nödbromsresponsen är snabbare. High-end-modeller lägger till 360 ° panoramabilder, automatisk luftkonditionering med dubbla zoner, trådlös mobiltelefon och JBL-ljudsystem för att ytterligare optimera körupplevelsen.

Hybridversionen är utrustad med femte generationens THS II dubbla motorsystem, som består av en 2,0L Atkinson-cykelmotor och en dubbelmotor, med en omfattande kraft på 196 hästkrafter (199 hästkrafter på vissa marknader). Bränsleförbrukningen för WLTC är så låg som 4,3-4,5L/100 km, och uthålligheten för en tank med olja överstiger 1 000. Kilometer. Bränsleversionen antar 2.0L Dynamic Force Engine + CVT -kombination, med en bränsleförbrukning på 6,1 l per 100 kilometer, balanserar jämnhet och ekonomi.

Hybridsystemets motoriska kraft har förbättrats avsevärt. Den främre motorutgången har ökat från 72PS till 95PS, och den bakre motorn har hoppat från 7,2PS till 41PS. Med E-fyra elektroniska fyrhjulsdrivningssystem, 0-100 km/h acceleration kommer in i 8-sekunders intervall, och kraftresponsen är mer direkt 10. GR-sportversionen förbättrar kontrollstabiliteten med 20% genom att stärka chassisfästet, sänka upphängningen med 10 mm och exklusiv styrainställning och krökningens lateral tilt-suppression är bättre än den samma klassen.

Grundinformation.

Produktspecifikationer