18 ton kompressionsdockning av sopbil

1) Det hydrauliska kontrollsystemet för dockningsskräpbilen slutför öppningen och stängningen av bakdörren och självavlastningsfunktionen, vilket minskar arbetstagarnas arbetsintensitet och förbättrar arbetsmiljön. Funktionerna för dess speciella enheter drivs alla av bilmotorn och realiseras genom manuell, elektrisk eller pneumatisk kontroll av den hydrauliska mekanismen. Fordonets lådkropp antar en helt förseglad svetsad struktur av högkvalitativa kolstålplattor, som har fördelarna med hög styrka, lätt vikt och ingen sekundär förorening.

2) Det är inte lämpligt för användning i kallt väder och lätt att frysa.

3) Chassit antar geely fjärrkontroll 18 ton komprimeringsdockning av sopbilen Pure Electric Second Class Chassis, som har stark kraft, stark bärförmåga, avancerad teknik och tillförlitlig kvalitet. Hela fordonet är utrustat med avancerad konfiguration, och motorn, batteriet och elektronisk kontroll är den första varumärkesenheten i branschen. Fordonsdesignen är avancerad, med bromsenergiåtervinning, integration, flerstegs stötdämpningsdesign, ultra-låg hastighetsstabilitetskontroll (0,5 km/h), dubbelkällstyrning, intelligent säkerhetsskiftning och andra humaniserade funktioner, inser en ny bekväm bekväm Körupplevelse med hög stabilitet, hög tillförlitlighet, lågt brus, etc.

Parameter

4) CHASSIS -batteri: Det ursprungliga batteripaketet som produceras av CATL (battericell, batterimodul, batterihanteringssystem) används. Batteriskyddsnivån (IP68) är på den inhemska avancerade nivån, och den är brandsäker, vattentät, extruderingssäker och explosionssäker. Det har hög säkerhet, lång livslängd och stark tillförlitlighet.

5) Överföringsanordning på överkroppen: överkroppen har en kraftuttagningsport med en nominell hastighet på 1600r/min. Den övre överföringslänken är kompakt, effektivt och lågt brus.

6) Box: Lådan har en stor volym och antar en helt förseglad soplåda. Lådan är huvudkroppen för att ladda skräp. Bilkroppen är en plattbottnad rektangulär låda, som svetsas av ett ram, övre lock, bottenplatta, bakdörr och andra förstärkningsramar och stålplattor. Den bakre dörren är utrustad med en tätningsremsa, som har en återdragnings- och åtdragningseffekt under oljecylinderns verkan. Lådan är helt förseglad och svetsad.