18 ton avtagbar sopbil

1) För närvarande använder småskaliga stadsavfallsstationer hemma och utomlands i princip kompression för att kassera avfall, vilket är uppdelat i horisontell kompression och vertikal kompression enligt kompressionskraftens riktning. Intelligent mobil sopkompressionsutrustning har ett stort marknadsinflytande på grund av dess lilla fotavtryck, inga anläggningskrav, stora kompressionskraft och kompakta utrustningslayout. Den intelligenta mobila sopkompressionsutrustningen som produceras av vårt företag antar horisontell kompression. Jämfört med liknande inhemska produkter är det mer avancerat när det gäller sopförslutningsbehandling, strukturell layout, mekanismoptimering, grad av automatisering och bekväm drift.

2) Den facklossade sopbilen har en helt sluten soptunna och kan lyftas och lossas från chassit. Den har egenskaperna för enkel struktur, bekväm och flexibel drift, säkerhet och tillförlitlighet och hög grad av mekanisering, så den har hög arbetseffektivitet, kan förhindra felhantering, undvika olyckor, spara arbetskraft och minska personalens arbetsintensitet. På grund av sin speciella struktur och arbetsmetod kan den effektivt undvika sekundära föroreningar och buller under lastning och transport, vilket är extremt fördelaktigt för miljöskyddet. Det är en ny typ av sophämtnings- och transportfordon.

3) 18 ton löstagbar sopbil av typen avlastande sopbil är ett speciellt hygienfordon modifierat på grundval av Geely Yuancheng-märket andra klassens chassi. Fordonet består av chassi, armkrok, rullstödsstabilitetssystem, hydraulsystem, styrsystem, etc.

4) Chassit har en ny lyxig, enkelsäng, halvflytande hytt, krockkuddesäte, luftbroms, servostyrning och utrustad med original luftkonditionering.

5) Chassit har ett moderiktigt utseende, solid plåt, stark kraft, stark bärighet och pålitlig kvalitet, som är mycket erkänd av kunderna.

6) Armkrok

Armkroken består huvudsakligen av A krokarm B gripkrok C mellanbalk D hydrauliskt tömningslås E teleskoparmscylinder F hydraulisk låda tvärlås G bakrulle H tiltarm I underbalk J låda dumphjälpfäste K huvudcylinder

strukturera.

Parameter

7) Tekniska egenskaper hos armkroken: 

A. Avancerad struktur och hydraulisk systemdesign. 

B. Alla funktioner kan fjärrstyras (inom 30 meter), vilket är enkelt och bekvämt att använda. 

C. Strukturella delar är helt korrosionsskyddande. Behandlingsåtgärder: Stålkomponenter sprutas med högkvalitativ färg; Metalldelar (axelkopplingar, hårdoljerör, slangkopplingar, skruvförband etc.) är rostskyddsbehandlade och galvaniserade. 

D. Integralgjutgods används på många ställen där friktionen mellan kroken och lådan är relativt koncentrerad. Gjutgods har goda mekaniska egenskaper och utmärkta friktions- och smörjegenskaper. 

8) Kinematiska egenskaper 

A. Lådan kan glida horisontellt på styrskenan ett visst avstånd 

B. Horisontell glidning kan användas för att effektivt minska lådans tyngdpunktshöjd under lossning och lastning och lossning 

C. Ett större längdområde av lådor kan monteras, vilket förbättrar fordonets utnyttjandeeffektivitet 

9) Säkerhetsanordning 

A. Överbelastningsskydd är inställt för det totala systemtrycket och varje enhetsventilblock. 

B. Lyftcylindern, glidcylindern, bakre lådlåscylindern och bakre stabilisatorn är alla utrustade med lasthållningsventiler. Hydrauliska förreglingar är inställda mellan de funktionella kretsarna som krokarmsglidning, självavlastning av boxar, lastning och lossning av boxar och låsning av den bakre boxen för att undvika felfunktion. 

C. Krok: Höghållfast design, integrerad tillverkning. Kontaktytans kurva passar den faktiska rörelsebanan, vilket gör det lättare och mer tillförlitligt att hänga och lossa lådor; kroken är utrustad med en mekanisk gravitationssäkerhetsanordning för att säkerställa säkerhet och tillförlitlighet. 

D. Speciell mekanismdesign säkerställer att krokarmen och fällramen är tillförlitligt åtskilda och låsta under lastning och lossning av lådor och självlossning. 

E. Det hydrauliska bakre lådlåset är utformat med ett förstärkt skyddskåpa för att säkerställa att den bakre lådans låsmekanism inte skadas av misstag. 

10) Hydraulsystem Systemet består av en hydrauloljepump, en huvudstyrventil, en balansventil, ett hydraullås, en tömningsoljecylinder, en glidande oljecylinder, ett hydrauloljerör, en hydrauloljetank, etc.

11) Tekniska egenskaper hos hydraulsystemet: 

A. Standard inhemskt känt märke fem-positions pneumatisk kontrollventil, stabil och pålitlig drift, enkelt underhåll.

 B. Standard europeiskt känt märke tvåvägs högtryckskolvpump 

C. Standard 110L förstorad bränsletank, utrustad med returoljefilter, luftfilter, vätskenivå och oljetemperatur integrerad indikator, och stoppventil (lätt att underhålla och byta ut hydrauliska komponenter) och andra tillbehör. 

12) Styrsystem Systemet består av pneumatiska styrventiler, luftrör etc. Det pneumatiska styrsystemet installerat i hytten är utrustat med en dämpningsanordning för att säkerställa säkra och tillförlitliga styråtgärder. Genom att styra den pneumatiska styrventilen styrs motsvarande hydrauliska ställdon att fungera och de åtgärdskrav som krävs för krokoperationen realiseras.

13) Hydrauliskt bakre stödsystem för rullar Standard dubbelcylindrig bakaxelstabilisator, rullbakaxelstabilisatorn är installerad i den bakre änden av chassits bakfjädring, huvudfunktionen är att minska den bakre fjädringsbelastningen på fordonsbalken och förhindra att fordonet tippar under driften av kroken.

FAQ: F1: Är den löstagbara sopbilen på 18 ton lämplig för export till mitt land?

A: Ja. Fordonet uppfyller internationella standarder och kan konfigureras efter ditt lands krav (Euro III/IV/V/VI, LHD eller RHD, lokal klimatanpassning, språkinstrumentpanel). Vi har framgångsrikt exporterat liknande modeller till över 30 länder.

F2: Kan jag använda olika containrar med en lastbil?

A: Ja. Det löstagbara kroklyftssystemet är standardiserat och kompatibelt med flera lådtyper. Du kan köra med 2 – 5 containrar per lastbil för att maximera utnyttjandet.

F3: Vad är lastnings- och lossningstiden för en container?

S: Endast cirka 3 – 5 minuter behövs för att lasta eller lossa en container med det hydrauliska styrsystemet. Hela operationen kan utföras av en enda förare utan extra arbetare.

F4: Vilka motor- och transmissionsmärken finns tillgängliga?

S: Vi erbjuder pålitliga motorer från Cummins, Weichai, Yuchai och Dongfeng, tillsammans med manuella eller automatiska växellådor från Fast eller Allison. Alla drivlinor är testade för kraftiga prestanda och exportstandarder.

F5: Är lastbilen lätt att underhålla och använda?

A: Ja. Den har enkla hydrauliska kontroller och en ergonomisk instrumentbräda. Alla underhållspunkter är lättillgängliga och vi tillhandahåller fullständiga engelska manualer och utbildningsstöd.

F6: Vad är den förväntade livslängden för denna lastbil?

S: Med korrekt underhåll är livslängden 10 – 15 år vid normal stads- eller industriell användning. Huvudchassit och de hydrauliska armarna är byggda av höghållfast Q690-stål för att säkerställa lång hållbarhet.

F7: Kan du anpassa lastbilens färg och logotyp?

A: Ja. Vi erbjuder gratis skräddarsydd målning med ditt företags logotyp och färgschema. Anpassade klistermärken eller dekaler kan läggas till före leverans utan extra kostnad.

F8: Hur lång är produktionen och leveranstiden?

S: Standardproduktion tar cirka 25 – 30 dagar efter insättning och bekräftelse av tekniska specifikationer. Leveranstiden beror på destinationshamnen (vanligtvis 25 – 35 dagar till sjöss).

F9: Hjälper du till med reservdelar och teknisk support efter leverans?

A: Absolut ja. Vi har ett reservdelslager och tillhandahåller permanent teknisk support för alla exporterade enheter. Vi kan skicka delar med flyg inom 48 timmar för brådskande fall.

F10: Kan jag besöka din fabrik innan jag beställer?

A: Ja. Vi välkomnar alla kunder att besöka vår fabrik i Kina. Vi erbjuder även videoinspektion eller tredjepartsinspektionsrapporter före leverans för din försäkran.