Xpeng G9L

XPENG G9L är en femsitsiga lyxiga flaggskepps-SUV i full storlek  Placerad som ett "globalt stort femsitsigt tekniskt flaggskepp", delar G9L sin tekniska kärnarkitektur med den större sexsitsiga GX och är konstruerad från grunden för internationella marknader.

Exteriör mått och design

G9L mäter 5 120 mm i längd, 1 999 mm i bredd och 1 782 mm på höjden, med en klassledande hjulbas på 3 100 mm. Detta representerar en avsevärd ökning på 229 mm i längd, 62 mm i bredd och 102 mm i hjulbas jämfört med den utgående G9. Designen, ledd av tidigare Ferrari-chefen för exteriördesign JuanMa López, har en fastback-inspirerad profil, en smal flytande bakspoiler och tillgängliga 22-tums hjul med förskjuten bredd, samtidigt som den uppnår en luftmotståndskoefficient på bara 0,238. De digitala projektionsstrålkastarna med miljonpixlar AI integreras med andra generationens VLA-system och kan upptäcka föremål på upp till 600 meters avstånd.

Alternativ för dubbla drivlinor: BEV och EREV

G9L erbjuds med både batterielektriska (BEV) och utökade elfordons (EREV) drivlinor. BEV-versionen finns tillgänglig med 91,9 kWh eller 110 kWh batteripaket, vilket ger en CLTC-räckvidd på upp till 805 km. Den fyrhjulsdrivna BEV-motorn med dubbla motorer producerar 430 kW (cirka 577 hk) och accelererar från 0 till 100 km/h på 4,45 sekunder. EREV-versionen parar en räckviddsförlängare på 1,5T med ett 63,3 kWh LFP-batteri, som erbjuder 435 km ren elektrisk räckvidd under CLTC-förhållanden och en kombinerad räckvidd på 1 602 km, medan den körs på 92-oktanig bensin. Båda drivlinorna är byggda på en full-domän 800V högspänningsplattform med 5C ultrasnabb laddningskapacitet, vilket ger upp till 450 km räckvidd på bara 9 minuter.

Intelligent kör- och kabinteknik

G9L är utrustad med XPENGs andra generationens Vision-Language-Action (VLA)-system, med den kommande 6.3.0-uppdateringen som ger en 3,5x ökning av modellparametrar och en 300% förbättring av perceptionskänslighet. Ultra-trimningarna har tre egenutvecklade Turing AI-chips som levererar 2 250 TOPS datorkraft, vilket möjliggör utvalda funktioner på Robotaxi L4-nivå, inklusive autonom pull-over, sökning av parkeringsplatser och röststyrd stopp på trottoarkanten. Kabinen har en 17,3-tums central pekskärm, en 88-tums augmented reality head-up-skärm, en 21,4-tums 3K-underhållningsskärm på baksidan och ett premiumljudsystem med 33 högtalare. Världens första AI-drivna adaptiva sätessystem använder 91 trycksensorer för att upptäcka kroppstyp och automatiskt justera stödet, vilket tar emot 98 % av globala kroppstyper. Lastkapaciteten uppgår till 1 152 liter, inklusive ett 230-liters förvaringsfack under golvet.

Flaggskeppschassi och hantering

Alla varianter har ett intelligent flaggskeppschassi med tvåkammarluftfjädring och bakaxelstyrning, som ger en minsta svängradie på bara 5,4 meter – jämförbar med en kompakt stadsbil. G9L genomförde också det snabbaste älgtestet i sin klass, och visade på exceptionell hanteringsdynamik. Fordonet har genomgått tre års testning i 26 länder och regioner, med en kumulativ testkörning som överstiger 6,74 miljoner kilometer, och uppfyller mer än 3 000 regulatoriska krav i 64 länder och regioner över hela världen

Vad är skillnaden mellan BEV- och EREV-versionerna av XPENG G9L?

BEV-versionen (battery electric) finns tillgänglig med 91,9 kWh eller 110 kWh batteripaket, vilket ger en CLTC-räckvidd på upp till 805 km. Den dubbelmotoriga fyrhjulsdrivna BEV producerar 430 kW och accelererar från 0 till 100 km/h på 4,45 sekunder. Den är idealisk för kunder med tillgång till pålitlig laddningsinfrastruktur som prioriterar ren eldrift. EREV-versionen (extended-range electric vehicle) kombinerar en 1,5T räckviddsförlängare med ett 63,3 kWh LFP-batteri, som erbjuder 435 km ren elektrisk räckvidd för daglig pendling och en kombinerad räckvidd på 1 602 km för långväga resor, driven på 92-oktanig bensin. Båda versionerna har 5C ultrasnabbladdning, vilket ger 450 km räckvidd på bara 9 minuter.

Vilken eftermarknadssupport kan jag förvänta mig från Xpeng?

Vi har det professionella efterförsäljningsteamet. Om du har några frågor om produktionen, kontakta mig gärna. Vilka är de mest framstående egenskaperna hos XPENG G9L?

G9L:s mest enastående funktioner inkluderar: (1) Världens första AI adaptiva säten – branschens första sätessystem som använder 91 trycksensorer för att upptäcka kroppstyp och automatiskt justera stöd; (2) Klassledande utrymme – 5 120 mm längd med 3 100 mm hjulbas, 1 152 L bagageutrymme och en layout med fem säten som prioriterar passagerarkomfort; (3) Flaggskeppsautonom körning – 2 250 TOPS datorkraft med funktioner på L4-nivå, inklusive autonom pull-over, sökning av parkeringsplatser och röststyrd stopp på trottoarkanten; (4) 5C ultrasnabb laddning—9 minuter för att öka räckvidden på 450 km; och (5) Överlägsen hantering – standard tvåkammarluftfjädring och bakaxelstyrning som ger en svängradie på 5,4 meter trots dess fullstorleksmått.